W działania spółki HS1 zaangażowane są także firmy: Eurotunnel, Lisea oraz SNCF Réseau. Analizowane są różne warianty, jeśli chodzi o rozkład jazdy oraz trasy przejazdu. Nowe pociągi, w przypadku porozumienia w sprawie uruchomienia nowych połączeń, miałyby rozpocząć kursowanie w najbliższych latach.
W tej chwili podróż w relacji Londyn – Bordeaux trwa około 6 godzin i 30 minut. Pasażerowie muszą liczyć się z przesiadką w Paryżu, co jest głównym powodem tak długiego czasu jazdy. Jeśli podmiotom uda się dojść do porozumienia w sprawie nowej relacji, podróż będzie można skrócić do mniej niż pięciu godzin. Wszystko dzięki bezpośredniemu połączeniu oraz otwartej w minionym roku linii dużych prędkości Paryż – Tours.
Największy potencjał dla tego połączenia spółka HS1 upatruje w pasażerach, którzy korzystają z tanich połączeń lotniczych. Rocznie korzysta z nich w tej relacji około 1,2 mln podróżnych. Podobnymi przesłankami kierowano się m. in. przy uruchomieniu połączenia z Londynu do Amsterdamu. Linia jest właściwie gotowa do eksploatacji, potrzebne są przede wszystkim rządowe porozumienia dotyczące uproszczenia procedur granicznych.
Jednocześnie trwają rozmowy w sprawie uruchomienia połączeń z Londynu do Frankfurtu oraz do Genewy.
jotpe
Napisz komentarz
Komentarze